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3.铺设桩基声测管时应力求焊缝**少，在保证质量的前提下，尽量节约原材料。同时也容易保证质量。
4.桩基声测管之间接缝的搭接宽度一般不小于10cm，通常就使焊缝排列方向平行于**坡度，即沿坡度方向排列。
5.桩基声测管通常在拐角及畸形地段，应是接缝长度尽量减短。声测管除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内，尽量不设焊缝。
6.桩基声测管在铺设中，应避免产生人为褶皱，温度较低时，应尽量拉紧，铺平。
7.声测管铺设完成后，应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能对桩基声测管规格成危害的物件，均不应放在膜上或携带在膜上行走，以免对膜造成意外损伤。
桥梁桩基声测管颜色改变的探究
桥梁桩基声测管里面装填的检测试剂，比如，二氧化碳桥梁桩基声测管里面的白色部分，氧气桥梁桩基声测管里面的黑色部分。当被检测的气体与试剂接触。会发作化学反响，惹起颜色变化。也就是说，一旦被检测的气体经过桥梁桩基声测管，颜色发作变化就说明气体的存在以及它的浓度。可以作更进一步的解释:发作颜色变化的真正缘由是桥梁桩基声测管里面的检测试剂与气体接触时，发作的化学反响，从而生成了另外一种不同的物质。大庆钳压声测管+河北声测管生产厂家
例如，当二氧化碳桥梁桩基声测管里面的白色试剂接触到二氧化碳气体时，发作变化生成了另外一种紫色的物质。当氧气桥梁桩基声测管里面的黑色试剂与氧气接触时，发作变化生成了另外一种白色的物质。
当然，会有一些气体桥梁桩基声测管和以上不同，变化过程有一些差别。
为什么变色层的长度能够表示目的气体的浓度呢? 首先，声测管里装有检测试剂(也就是对上面的问题的解释:桥梁桩基声测管为什么会呈现颜色变化)
让我们已氧气桥梁桩基声测管为例，桥梁桩基声测管里紧密地填充着检测试剂，检测时，空气被气体采集器吸进桥梁桩基声测管。空气中氧气分子与检测试剂反响使试剂从黑色变为白色。
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小明酒驾，遭遇交警例行检查，交警走到小明身边说道：例行检查，请您配合。
小明虽然喝了酒，但是佯装很镇定的说道：半夜还出动两个人一起检查，交警也真实辛苦啊！
交警道：可以直接扣十二分了，不需要酒精测试了。
小明大喊：为什么？！
交警道：路边就咱俩，你喝得都看出重影了，还检查什么？
几个人在酒吧说起自己曾经辉煌的往事，一个男人说道：我曾经投资五千块收益二十万。
另一个男人说道：我曾经跑过一万米马拉松。
一个戴墨镜男子说道：我得过全市的盲人乒乓球大赛**。
酒吧里的人纷纷震惊，惊叹世间有如此奇人。
一个男子说道：我为上帝夺去你的双眼感到惋惜。
戴墨镜的男子淡定的喝了一口饮料道：裁判是我闺女，球过没过界，那几个瞎子也看不到。
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